März
Kreative RadlösungenErfolgreich mobil dank unkonventioneller Ideen.
Text: Götz Paschen
Fotos: Götz Paschen, Peter Menke
2017
fuhren Lydia und Peter Menke mit Baby Thea (damals 0 Jahre) mit dem Zug
von Rotenburg nach Büsum. Mit dabei Strandmuschel, Stillkissen,
Kinderwagen, Lastenfahrrad, vier Packtaschen … „Ich bin mit dem
Kinderwagen zu Fuß zum Bahnhof gegangen. In Büsum haben wir uns ein
zweites Fahrrad geliehen“, so Peter Menke (38). Im selben Jahr war Lydia
Menke (35) einer der ‚Stadtradelstars‘ des Rotenburger Stadtradelns.
Stadtradler fahren drei Wochen möglichst viel Fahrrad und nur
gelegentlich Auto. Nur Stadtradelstars geben ihren Autoschlüssel ab und
fahren alle Strecken mit dem Rad und öffentlichen Verkehrsmitteln.
„Autoschlüssel abgeben? Was ich nicht habe, kann ich nicht abgeben. Wir
haben kein Auto. Bei mir waren es in drei Wochen 190 Kilometer auf dem
Fahrrad nur Versorgungsfahrten: Einkaufen, Arzt … und Freunde besuchen,
Freizeitgestaltung … Da war keine einzige Tour dabei. Das hat mich
überrascht.“ Mit dabei war immer das ‚KR8‘ von ‚Workcycles‘, einem
holländischen Lastradhersteller. Ein Modell mit Elektro-Mittelmotor und
Batterie unter der Kindersitzbank. Es wiegt solide 48 Kilo und bei
voller Ausstattung bekommt man drei kleine Kinder mit. Sie: „Das Dach
schützt vor Regen und kaltem Wind.“
LösungenLydia
Menke: „Ganz viel geht – man muss es halt wollen und kreativ sein. Es
gibt fast immer eine Lösung, eine Strecke mit dem Fahrrad zu machen“
Viele fragen: ‚ Ihr habt kein Auto, ist das nicht schwierig? Spätestens
wenn ihr ein Kind habt, habt ihr ein Auto.‘ Lydia Menke: „Jetzt erst
recht nicht.“ Sie empfindet es als Privileg, dass sie alles mit dem
Fahrrad erledigen kann. „Irgendwann weiß man, dass man im Hamburger
Hauptbahnhof super mit dem Lastrad die Rolltreppe mit angezogener
Handbremse hochfahren kann. Bis jetzt hat noch keiner gemeckert. Die
Kontrolleure dürfen sonst tragen helfen. Man muss halt einiges
ausprobieren.“ Gerade bei den langen Fahrradwaggons des Metronoms kriegt
man das KR8 gut rein. Peter Menke: „Die Aufzüge am Bahnhof sind am
schwierigsten. Im Aufzug muss du unser Rad hinten hochheben.“ Sonst
passt die Gesamtlänge von 2 Meter 50 da nicht rein.
BequemlichkeitKlingt
jetzt alles nach Aufwand, aber Lydia Menke: „Mit dem Fahrrad komme ich
viel dichter an die Geschäfte ran. Bei Obi muss ich nichts tragen. In
der Fußgängerzone schiebe ich bis direkt vor die Läden. Am Bullensee
schleppen alle ihr Gepäck vom Parkplatz an den Sandstrand und wir fahren
einfach vor und packen aus.“ Es gilt das Prinzip: Wo ein Nachteil ist,
ist auch ein Vorteil. Peter Menke ist Erzieher und fährt die sieben
Kilometer zur Arbeit morgens flott am täglichen Innstadtstau vorbei.
„Die Verdener Straße ist morgens bis 8 Uhr 15 immer zu.“ Lydia Menke
arbeitet im Krankenhaus: „Die Autostrecke zur Arbeit wäre weiter. Über
Parkplatzsuche am Krankenhaus brauche ich nicht zu reden.“ Und das
Radwegenetz in Rotenburg sei gut.
SchweißLydia Menke
über Langstrecken und Besuche: „Am Anfang gucken die Leute komisch, wenn
ich sage ‚Ich geh mal eben bei dir duschen.‘ Es ist alles nur eine
Frage der Organisation.“ Lange Radhosen sind schwarz und eng. Mit einem
Kleid drüber gehen sie laut Menke als Leggins durch. Ihre Fahrradbluse
hat reflektierendes Material, das man tagsüber nicht sieht, sondern nur
nachts. Und ein eingenähtes Brillenputztuch an der Innenseite, eine
Tasche für Schlüssel und Kreditkarte ... „Der Schnitt schreit nicht von
weitem ‚Ich bin Sportler und mit dem Rad unterwegs.‘“ - Ihr Mann hat
Kumpels in Hamburg. „Beim letzten Besuch mit dem Zug habe ich Jeans und
Turnschuhe bei einem stehen lassen und brauchte von hier nichts mehr
mitzunehmen.“ Er fährt öfter mal zum St. Pauli-Spiel, gelegentlich auch
mit dem Rennrad: „Das sind auf den Kopp 90 Kilometer. An der
‚Fahrradgarderobe‘ von St. Pauli kannst du dein Fahrrad bewacht stehen
lassen mit Garderobenkarte. Das ist ein super Service.“ Besucht er seine
Eltern in Rheda-Wiedenbrück, schickt er schon mal Kleidung mit der Post
vorweg. Dann geht es mit dem Zug nach Bielefeld. Und die 40 Kilometer
von Bielefeld über den Teutoburger Wald nach Rheda-Wiedenbrück mit dem
Rennrad. Da gibt es steile Stellen, an denen es gut ist, wenn man nur
die Hälfte im Rucksack hat.
Stadtradeln„Das CO2 wird
nicht durch die zusätzliche Radtour am Wochenende gespart, sondern bei
den Alltagstouren“, so Lydia Menke. Am 26.5.2019 geht es in Rotenburg
wieder los. Die Menkes haben seit 2015 jedes Jahr teilgenommen. 2017 hat
Peter Menke noch in Bremen gearbeitet und ist die 45 Kilometer zur
Arbeit auch öfter mit dem Rennrad gefahren. Nach drei Wochen hatte er
500 Kilometer mehr auf dem Tacho. „Wegen unpassender Arbeitszeiten war
ich mit Öffis genauso lange unterwegs wie mit dem Rad, hatte aber mit
dem Rad schon Sport.“ Lydia Menke: „Beim Stadtradeln muss man als
normaler Teilnehmer nicht auf sein Auto verzichten. Es ist ein Anreiz,
mal drei Wochen vermehrt Fahrrad zu fahren.“
Urlaub & FreizeitLydia
Menke macht oft mit einer Freundin lange Urlaubsfahrradtouren: Die
deutsche Ostseeküste lang von der polnischen bis zur dänischen Grenze.
Oder 2018 die Elbe runter von Dresden nach Hamburg. Die Menkes waren
auch schon mit dem Rad in Westfalen die Ruhr entlang gefahren. Danach
gab es Urlaub in Duisburg. Im ‚Landschaftspark Nord‘ kann man im
Stahlwerk unter anderem in alten Hochöfen klettern. Peter Menkes Familie
kommt aus dem Ruhrgebiet. Die Hotels an den Strecken sind flexibel,
haben oft einen Abstellraum oder Lagerräume als sicheren Parkplatz. Sie:
„Man muss oft nur fragen. Die machen viel möglich.“
MonetenStufenlose
Nabenschaltung, Magura Hydraulik-Bremsen, komfortabler E-Motor … Ein
flottes Lastenrad ist eine Investition: Mit einfachster Ausstattung
liegt man bei 2.000 Euro, mit Motor und Zubehör ist man schnell bei
5.000 Euro. Sie: „Dafür kriegst du einen gebrauchten Kleinwagen, aber
die Folgekosten sind viel niedriger: Keine Steuern, Versicherung,
Benzinkosten und die Reparaturkosten sind immer geringer.“ Als Peter
Menke von der Probefahrt freudestrahlend wieder kam, wusste der
Verkäufer: Der Drops ist gelutscht. Die Menkes haben jeder ein Stadtrad,
ein Ersatzrad (für Besuch), ein Rennrad und ein halbes Lastenrad. Es
geht also auch ohne Auto.
Strecken7.000 Kilometer hat
das Lastrad in seinen ersten beiden Jahren schon auf dem Tacho.
Rotenburg – Dodenhof, per Pedale. Zur Freundin nach Beppen „im
Niemandsland zwischen Achim und Verden“ per Pedale. „Da brauche ich doch
mal ne Dusche, das ist ja nicht um die Ecke. Dann nehme ich in der
Packtasche Wechselklamotten mit.“ Auto teilen mit den Nachbar findet
nicht statt. Gelegentlich fahren sie auch bei anderen im Auto mit, wenn
es sich anbietet. Die Gewohnheiten muss man anpassen: Schuhwechsel bei
der Ankunft. Die Regenhose im Rucksack. Etwas Werkzeug dabei. Das Baby
damals im Maxi-Cosi mit Federsitz im Lastrad vorne. Er kauft keine
hellen Hosen mehr. Sie nur noch Röcke mit Schlitz hinten. „Das ist sonst
beim Herrenrad doof.“ Lydia Menke: „Es geht ganz viel, man muss es nur
wollen. Es macht kreativ. Wer nicht will, findet immer Argumente
dagegen.“
Torftipp: 1) www.stadtradeln.de oder Umweltbüro
Rotenburg, Andrea Rieß, Rathaus, Zimmer 1.5, 0 42 61 - 71 104,
andrea.riess@rotenburg-wuemme.de
2) BUVKO - Bundesweiter Umwelt- und
Verkehrskongress: ‚Mensch und Stadt in Bewegung‘, 15. - 17.3.2019
Hochschule Darmstadt. Mit Fachleuten und Engagierten aus Rathäusern,
Planungsbüros, Hochschulen und Zivilgesellschaft:
Eröffnungspressekonferenz, Bürger-Projekte, Umweltbundesamt und
Wissenschaft, Walkshop, acht Exkursionen … Mehr unter
www.buvko.de
